E’ stato come una sorta di doping che, venendo a mancare, sta riportando il settore auto nel precipizio della crisi. Il Centro studi Promotor non a caso parla di crisi di astinenza, perché a maggio le immatricolazioni di autovetture sono crollate del 13,79%, in base a quanto rivelato dai dati del ministero dei Trasporti.

“Questa contrazione segue quella del 15,65% registrata in aprile, che è stato il primo mese in cui hanno iniziato a manifestarsi gli effetti della fine degli incentivi alla rottamazione e all’acquisto di auto ecologiche del 2009”, spiega ancora il CsP. Le agevolazioni dello scorso anno avevano infatti prolungato i loro effetti fino a tutto marzo in quanto entro questo mese era possibile immatricolare le auto ordinate con incentivi nel 2009.

Questa possibilità aveva consentito al primo trimestre 2010 di chiudere il bilancio delle immatricolazioni con una crescita del 23,33%. “Con aprile la festa è finita: al 31 maggio il margine sui primi cinque mesi del 2009 si riduce al 7,86% ed è destinato ad andare in rosso nei prossimi mesi”.

Non solo, una inchiesta condotta a fine maggio dal Centro studi Promotor GL events ha rivelato che l’86% dei concessionari dichiara affluenza di visitatori nelle show room su bassi livelli. L’88% dichiara bassi livelli di acquisizioni di ordini e ben il 94% lamenta una remuneratività delle vendite su livelli inadeguati.

L’indicatore C.S.P. sulla fiducia degli operatori del mercato precipita a quota 20,30 e si colloca quindi poco al di sopra dei livelli raggiunti nella fase più dura della crisi dell’economia e del mercato dell’auto, cioè nel periodo a cavallo tra il 2008 e il 2009.

Fonte Miaeconomia.it