A Piazza Affari da qualche tempo corre il titolo Fiat, spinto soprattutto dall’evento della separazione in due dell’azienda dal gennaio del prossimo anno e di recente anche dall’indiscrezione del ritorno di fiamma di Volkswagen per Alfa Romeo. Il gruppo tedesco ha ambizioni di prima in classifica e vuole strappare lo scettro di prima casa automobilistica al mondo alla giapponese Toyota. Per raggiungere l’ambizioso obiettivo Volkswagen ha messo sul piatto investimenti per oltre 50 miliardi di euro da spalmare nel quinquennio 2011-2015. I target sono altrettanto chiari. La casa di Volksburg sta lavorando a oltre 70 modelli e si aspetta una produzione di 8 milioni di auto nel 2012 e di 10 milioni nel 2015.

Sara’ anche per questi obiettivi che il titolo azionario negli ultimi mesi si e’ risvegliato da un letargo durato tutto il 2010. Per l’azione il 2009 era finito con i prezzi in discesa che a febbraio di quest’anno hanno toccato il minimo sotto i 65 euro. Da marzo fino a settembre le quotazioni si sono mosse all’interno della fascia compresa tra 65 e 75 euro fino ad inizio settembre, quando e’ partito un rialzo tuttora in atto. Negli ultimi tre mesi le quotazioni sono passate da 70 euro agli attuali 107 euro della chiusura del 26 novembre, con un rialzo di oltre il 50%.

Un balzo prodigioso considerato il settore a cui appartiene il titolo, le condizioni pessime in cui versa il comparto automobilistico nel mondo e in considerazione dei tempi stretti in cui il guadagno e’ stato fatto. Ci sono tutte le premesse perche’ la corsa continui. Superato lo scoglio dei 110 euro, l’azione puo’ arrivare fino a 120 euro, livello importante dei prezzi che tra settembre e ottobre dello scorso anno ha rappresentato prima un supporto e poi una resistenza. Oltre questo livello gli obiettivi successivi sono 130, 140, 150 e 160 euro come target finale. Otre il titolo puntera’ ai 190 euro

Fonte Miaeconomia.it